Питбайки очень хорошо подходят для прогулок по различным лесным дорожкам, но люди такие люди, что им нужно чтобы было красиво, удобно, доступно, не грязно, разнообразно и, очень важное условие для нас, с минимальными рисками для новичков.
Таких мест, где можно покататься недалеко от Новгорода, совсем мало. Мы же выбрали для наших поездок район Красноборья. Это большой лесной массив, преимущественно сосновых лесов, в районе деревень Жабицы, Любитово, Манкошево и уходящий выше на север в сторону Малой Вишеры.
В этом районе довольно большая сеть лесных, грунтовых дорог идущих к уже полузабытым деревням, оставшиеся от старых лесозаготовок просеки, делянки, проезды, ну и технические дороги недавнего строительства М11.
Главное что все они довольно широкие, сухие, песчано-гравийные, и с минимальным движением машин (обычно это грибники или тоже отдыхающие на природе)
Простые маршруты
Вы приехали, мы вас экипировали, рассказали что делать с питбайком, чего не делать и мы поехали. Это действительно не сложно. Да, кому-то надо чуть больше времени чтобы чуть скоординировать руки ноги, что куда жмет и за что отвечает. Но простые маршруты на то и простые чтобы на небольшое обучение было время.
Продолжительность таких маршрутов полтора-два часа.
Маршруты средней сложности
Частично похожи на легкие, но появляются участки, где нужно не просто ехать, а подумать, выбрать траекторию и скорость. Где-то привстать на подножки, где-то проехать по краю лужи или по бортику колеи дороги. Для первого раза на питбайке такие маршруты мало подходят, потому что очень важно чувствовать газ и инерцию мотоцикла. Но вот на вторую свою покатушку можно задуматься и о таком маршруте.
Продолжительность таких маршрутов также полтора — два часа.
Сложные маршруты
Грязь, брёвна, преодоление ручьев могут встречаться на пути. Эндуро по-новгородски с пометкой «для питбайков». Эти маршруты не всегда очень длинные, но обычно занимают много времени (хотя есть и длинные) потому что движение по ним медленное, ни о какой скорости для преодоления препятствий не идет и речи. Практически всё «внатяг» без пробуксовки колес. Могут встречаться места где вообще питбайк нужно проводить, например для того, чтоб он не утонул в какой-нибудь болотинке. Как правило эти маршруты дольше, дороже и подходят для тех, кто любит именно преодоление препятствий.
Время на маршрут может меняться от погодных условий и времени года.